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航海士とパイロット、両方なれるとしたらどっちになるよ

1: 2024/03/05(火) 11:46:31.972 ID:fdGGBU5O0
航海士(商船三井)
平均年齢35歳 平均年収1400万
4ヶ月乗船2ヶ月休暇サイクル
パイロット(日本航空)
平均年齢不明 平均年収1870万
月飛行時間70時間程度
日本郵船、川崎汽船、ANAも同じ感じやけど両方なれるとしたらどっちになりたい?

2: 2024/03/05(火) 11:47:07.327 ID:WJE/0pRN0
休みと年金の強さで船のほうがええぞ

 

3: 2024/03/05(火) 11:47:25.529 ID:WJE/0pRN0
健保も船はめちゃくちゃ強い

 

4: 2024/03/05(火) 11:47:40.385 ID:tEKJmDX+0
両方なるだろ

 

5: 2024/03/05(火) 11:48:17.004 ID:WJE/0pRN0
退職後も船乗りならいくらでも稼げる
水先案内人とか無限に稼げる

 

39: 2024/03/05(火) 12:35:01.779 ID:DFDmuDh1a
>>5
ジジイの水先人とかかっこいいよな

 

6: 2024/03/05(火) 11:49:25.844 ID:yZsq91oO0
現役の航海士キタな

 

7: 2024/03/05(火) 11:52:26.893 ID:yEB14NO9a
QOLとステータス考えたらパイロット一択だろ
年収2000万の農家と1500万の総合商社どっちがよい?みたいな話よ

 

8: 2024/03/05(火) 11:53:10.223 ID:Pq0UPUfZ0
>>7
どう考えても農家だな

 

9: 2024/03/05(火) 11:53:44.456 ID:fdGGBU5O0
>>7
年収3000万の中小社長と2000万の三菱商事なら後者の方がモテそうだし言いたいことはわかるかも

 

10: 2024/03/05(火) 11:54:20.606 ID:OTpAUeem0
ニートになります…

 

11: 2024/03/05(火) 11:55:28.857 ID:eH3SA8Re0
船乗り目指して大学入ったけど海技士一級取るのクソむずいし必要単位も1.3倍ぐらいになるし一年の半分以上海の上生活だから止めた
結局外航行けなかったら3年で辞めるし

 

12: 2024/03/05(火) 11:55:59.196 ID:w7xUHGeOH
>>11
結婚したらキツそうではある

 

13: 2024/03/05(火) 11:56:54.996 ID:eH3SA8Re0
>>12
子供見られないしなあ
でも転勤ないからその点では家庭あっても安心かも
あと親の死に目に会えないかもしれないから一人っ子はやめた方がいい

 

15: 2024/03/05(火) 11:58:48.748 ID:yZsq91oO0
>>13
何ヶ月も航海してたら
転勤みたいなもんじゃね?

 

16: 2024/03/05(火) 11:59:37.425 ID:eH3SA8Re0
>>15
子供の転校が無い、妻も仕事を辞めなくて良い
単身赴任と言えばそう

 

21: 2024/03/05(火) 12:00:58.937 ID:yZsq91oO0
>>16
あー家族のねー

 

14: 2024/03/05(火) 11:57:33.755 ID:cwYSXuJC0
船乗りは大変そうだよなぁ
パイロットも乗客の命預かるとなるとちょっとなぁ

 

17: 2024/03/05(火) 11:59:49.332 ID:KbfZVIMr0
長距離トラック運転手と
バス運転手とどっちがいい?

 

18: 2024/03/05(火) 12:00:21.965 ID:yEB14NO9a
転勤族も大半は子供が小学生高学年くらいになるまでに家買うからな

 

19: 2024/03/05(火) 12:00:31.812 ID:ENhEyqfJ0
俺も船がいいかな

 

20: 2024/03/05(火) 12:00:48.566 ID:7moo/4Kh0
航空機のパイロットはモテると聞いた

 

23: 2024/03/05(火) 12:01:47.105 ID:9+awkynf0
>>20
モテたいなら広告マンが最強だぞ

 

29: 2024/03/05(火) 12:07:30.392 ID:yEB14NO9a
>>23
実はそうではないぞ超絶モテるけど最強じゃない
モテたいなら地方勤務の高収入職が最強地方勤務のキーエンスとかな
32: 2024/03/05(火) 12:09:19.682 ID:NUKnQKFB0
>>29
芋女にモテても意味ないだろ
丸の内OLや女子大生からモテないと

 

38: 2024/03/05(火) 12:14:27.004 ID:yEB14NO9a
>>32
そんなん後付けされても困るわサラリーマンで最強にモテるのはどんなやつかって話だけしてんのに
広告代理店なんて売れてる芸能人と比べたら全然モテないわっていいだすようなもんよ

 

22: 2024/03/05(火) 12:01:01.814 ID:ENhEyqfJ0
バスはキチガイみたいな客かなりいるよ

 

24: 2024/03/05(火) 12:02:19.018 ID:w7xUHGeOH
なるのは船の方が簡単そうやけどどうなんやろ

 

25: 2024/03/05(火) 12:04:02.993 ID:cA4rfq870
>>24
船のほうが就職先が少なくて難関

 

26: 2024/03/05(火) 12:05:14.471 ID:w7xUHGeOH
>>25
そうなんや。
海運の海上職よりJAL ANA自社養成の方が普通に難しいと思ってたわ

 

28: 2024/03/05(火) 12:07:01.590 ID:cA4rfq870
>>26
飛行機は免許取れば就職先には苦労しないけど
船は免許持ってても就職先にあぶれて不本意ながら陸勤とかなる人多い

 

30: 2024/03/05(火) 12:07:30.333 ID:eH3SA8Re0
>>26
航海士自体は偏差値50そこらの大学あるいは高専で4年半かなり頑張ればなれる。
>>1に書いてある大手3社に行けるかは就活次第
でも飛行機よりは絶対なりやすい
3社に行けなかったらクソブラックの内航送りになって終わり。

 

27: 2024/03/05(火) 12:05:23.733 ID:yEB14NO9a
まわり男ばかりの船乗りとフライトアテンダントから狙われるパイロットってのも分かりやすい違いだな

 

31: 2024/03/05(火) 12:08:59.538 ID:oFlaTuLwM
船も外航じゃなくて内航なら簡単になれるけど待遇はトラックドライバーとかとあんまり変わらんぐらいに落ちる

 

34: 2024/03/05(火) 12:10:19.131 ID:NUKnQKFB0
>>31
フェリーのレストラン求人見たけど年収800万程度だな
微妙だわ

 

33: 2024/03/05(火) 12:09:32.339 ID:RnTDQFkW0
日本郵船とか三井確定なら船だけどただ船乗りってだけならパイロットだな

 

35: 2024/03/05(火) 12:11:05.017 ID:Qd0IHhpn0
1等航海士2等航海士と言う間違った名称、誤認させる名称を使い続けている理由は何?
これは資格じゃなくて船内での役職・担当を言ってる、たぶん第1航海士第2航海士というのが正しい
1等航海士2等航海士などという資格はない

 

37: 2024/03/05(火) 12:14:07.481 ID:oFlaTuLwM
>>35
資格で言うなら一級海技士(航海or機関)という表記になるな

 

36: 2024/03/05(火) 12:12:43.257 ID:FqdKNhdMM
パイロットってイーグルドライバーじゃねーのかよ!!!

 

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1709606791/